Kegelstirnradgetriebe KTM..A – TOS ZNOJMO, akciová společnost

Kegelstirnradgetriebe KTM..A

Informationen zum Produkt

Geschliffene Verzahnung Gleason

Hochpräzise Verzahnung bietet niedriges Flankenspiel < 5´

Zweistufige Ausführung bietet einen breiten Bereich von Übersetzungen

Geräuscharm

Kompakte Abmessungen – Dimensionen

Niedriges Gewicht

IEC Motorgröße	Ø D E7	F P9	GA	20A	25A	30A
63	11	4	12,8	♦
71	14	5	16,3	♦	♦
80	19	6	21,8	♦	♦	♦
90	24	8	27,3			♦
100	28	8	31,3			♦
112	28	8	31,3			♦

Abmessung und Zuordnung der Motorflanschen zu Getrieben

Größe	Ø M	Ø N H7	Ø P	Ø S	20A	25A	30A
F 85	85	70	105	6,6	♦
F 100	100	80	120	7,0	♦	♦	♦
F 115	115	95	140	10,0	♦	♦	♦
F 130	130	110	160	10,0	♦	♦	♦
F 165	165	130	200	12,0	♦	♦	♦
F 215	215	180	250	15,0		♦	♦

Motor	63			71			80			90			100			112
Ø Wellenlänge	11			14			19			24			28			28
IEC	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5
Flansche	F 75	F 100	F 115	F 85	F 115	F 130	F 100	F 130	F 165	F 115	F 130	F 165	F 130	F 165	F 215	F 130	F 165	F 215
20A		♦	ο	♦	ο	ο	♦	ο	ο
25A					♦	ο	♦	ο	ο	♦	ο	ο
30A							♦	ο	ο	♦	ο	ο	♦	ο	ο	♦	ο	ο

♦ Standard-Kombinationen

ο Mögliche Kombinationen

Tabelle Leistungparametern

n₂ [min^-1]	i [-]	M₂ [Nm]	S_f [-]	Getriebe- größe
Motor 63-4p P₁=0,12 kW n₁=1350 min^-1
28,5	47,30	40,2	1,99	20A
33,3	40,54	34,4	2,47	20A
Motor 63-4p P₁=0,18 kW n₁=1350 min^-1
28,5	47,30	60,2	1,33	20A
33,3	40,54	51,6	1,65	20A
Motor 71-4p P₁=0,25 kW n₁=1350 min^-1
26,4	51,19	90,5	1,66	25A
28,5	47,30	83,7	0,96	20A
33,1	40,82	72,2	2,42	25A
33,3	40,54	71,7	1,19	20A
46,0	29,33	51,9	2,16	25A
Motor 71-4p P₁=0,37 kW n₁=1370 min^-1
26,8	51,19	132,0	1,14	25A
33,6	40,82	105,3	1,66	25A
46,7	29,33	75,6	1,48	20A
53,4	25,67	66,2	1,89	20A
67,0	20,46	52,8	2,37	20A
Motor 80-4p P₁=0,55 kW n₁=1395 min^-1
28,1	49,69	187,1	1,76	30A
34,2	40,82	153,7	1,14	25A
43,9	31,75	119,5	1,88	25A
47,6	29,33	110,4	1,01	20A
54,3	25,67	96,7	1,29	20A
68,2	20,46	77,0	1,62	20A
90,9	15,34	57,8	2,16	20A
110,6	12,61	47,5	2,21	20A

n₂ [min^-1]	i [-]	M₂ [Nm]	S_f [-]	velikost převodovky
Motor 80-4p P₁=0,75 kW n₁=1395 min^-1
28,1	49,69	255,1	1,29	30A
32,8	42,59	218,7	1,92	30A
39,3	35,53	182,4	2,41	30A
43,9	31,75	163,0	1,38	25A
54,3	25,67	131,8	0,95	20A
56,5	24,68	126,7	1,89	25A
68,2	20,46	105,1	1,19	20A
70,5	19,78	101,6	2,36	25A
90,9	15,34	78,8	1,59	20A
110,6	12,61	64,7	1,62	20A
147,5	9,46	48,6	1,85	20A
Motor 90-4p P₁=1,10 kW n₁=1415 min^-1
33,2	42,59	316,2	1,33	30A
39,8	35,53	263,8	1,67	30A
44,6	31,75	235,7	0,95	25A
49,8	28,43	211,1	2,13	30A
57,3	24,68	183,2	1,31	25A
71,5	19,78	146,8	1,63	25A
84,1	16,83	124,9	1,92	25A
98,3	14,40	106,9	2,24	25A
Motor 90-4p P₁=1,50 kW n₁=1420 min^-1
33,3	42,59	429,6	0,98	30A
40,0	35,53	358,4	1,23	30A
49,9	28,43	286,8	1,57	30A
57,5	24,68	249,0	0,96	25A
59,6	23,84	240,5	1,87	30A

n₂ [min^-1]	i [-]	M₂ [Nm]	S_f [-]	Getriebe- größe
66,7	21,30	214,9	2,09	30A
71,8	19,78	199,5	1,20	25A
84,4	16,83	169,8	1,41	25A
98,6	14,40	145,3	1,65	25A
129,9	10,93	110,3	1,90	25A
168,4	8,43	85,0	2,12	25A
Motor 100-4p P₁=2,20 kW n₁=1420 min^-1
49,9	28,43	420,6	1,07	30A
59,6	23,84	352,7	1,28	30A
66,7	21,30	315,2	1,43	30A
79,7	17,81	263,5	1,71	30A
93,7	15,15	224,2	2,01	30A
117,2	12,12	179,3	2,45	30A
Motor 100-4p P₁=3,00 kW n₁=1420 min^-1
59,6	23,84	481,0	0,94	30A
66,7	21,30	429,8	1,05	30A
79,7	17,81	359,3	1,25	30A
93,7	15,15	305,7	1,47	30A
117,2	12,12	244,5	1,80	30A
151,9	9,35	188,6	2,23	30A
Motor 100-4p P₁=4,00 kW n₁=1440 min^-1
80,9	17,81	472,5	0,95	30A
95,0	15,15	401,9	1,12	30A
118,8	12,12	321,5	1,37	30A
154,9	9,35	248,0	1,69	30A
.
.

Výkresy a 3D modely

Výkresy převodovek KTM30A, motor IEC 100, 112

Převodovka KTM30A, motor IEC 100, 112 příruba motoru M=130, provedení U
	ktm30a-100-130-u.dwb	ktm30a-100-130-u.exe
	ktm30a-100-130-u.dwg	ktm30a-100-130-u.step.zip
	ktm30a-100-130-u.dxf	ktm30a-100-130-u.sldprt
Převodovka KTM30A, motor IEC 100, 112 příruba motoru M=165, provedení U
	ktm30a-100-165-u.dwb	ktm30a-100-165-u.exe
	ktm30a-100-165-u.dwg	ktm30a-100-165-u.step.zip
	ktm30a-100-165-u.dxf	ktm30a-100-165-u.sldprt

Zpět