Конус-торцебые редукторы KTM..A

Шлифованные зубья Глисон

Высокая точность зубьев обеспечивает низкий люфт выходного вала < 5′

Двухступенчатое исполнение позволяет получить большой диапазон передаточных чисел

Бесшумная работа

Компактные размеры

Малый вес

Велихина IEC двигат.	Ø D E7	F P9	GA	20A	25A	30A
63	11	4	12,8	♦
71	14	5	16,3	♦	♦
80	19	6	21,8	♦	♦	♦
90	24	8	27,3			♦
100	28	8	31,3			♦
112	28	8	31,3			♦

Велихина	Ø M	Ø N H7	Ø P	Ø S	20A	25A	30A
F 85	85	70	105	6,6	♦
F 100	100	80	120	7,0	♦	♦	♦
F 115	115	95	140	10,0	♦	♦	♦
F 130	130	110	160	10,0	♦	♦	♦
F 165	165	130	200	12,0	♦	♦	♦
F 215	215	180	250	15,0		♦	♦

Двигатель	63			71			80			90			100			112
Ø Вала	11			14			19			24			28			28
IEC	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5	B14A	B14B	B5
Фланес	F 75	F 100	F 115	F 85	F 115	F 130	F 100	F 130	F 165	F 115	F 130	F 165	F 130	F 165	F 215	F 130	F 165	F 215
20A		♦	ο	♦	ο	ο	♦	ο	ο
25A					♦	ο	♦	ο	ο	♦	ο	ο
30A							♦	ο	ο	♦	ο	ο	♦	ο	ο	♦	ο	ο

♦ Стандартное исполнение

ο Нестандартное исполнение

Таблица – параметры мощности

n₂ [min^-1]	i [-]	M₂ [Nm]	S_f [-]	размер редуктора
Мотор 63-4p P₁=0,12 kW n₁=1350 min^-1
28,5	47,30	40,2	1,99	20A
33,3	40,54	34,4	2,47	20A
Мотор 63-4p P₁=0,18 kW n₁=1350 min^-1
28,5	47,30	60,2	1,33	20A
33,3	40,54	51,6	1,65	20A
Мотор 71-4p P₁=0,25 kW n₁=1350 min^-1
26,4	51,19	90,5	1,66	25A
28,5	47,30	83,7	0,96	20A
33,1	40,82	72,2	2,42	25A
33,3	40,54	71,7	1,19	20A
46,0	29,33	51,9	2,16	25A
Мотор 71-4p P₁=0,37 kW n₁=1370 min^-1
26,8	51,19	132,0	1,14	25A
33,6	40,82	105,3	1,66	25A
46,7	29,33	75,6	1,48	20A
53,4	25,67	66,2	1,89	20A
67,0	20,46	52,8	2,37	20A
Мотор 80-4p P₁=0,55 kW n₁=1395 min^-1
28,1	49,69	187,1	1,76	30A
34,2	40,82	153,7	1,14	25A
43,9	31,75	119,5	1,88	25A
47,6	29,33	110,4	1,01	20A
54,3	25,67	96,7	1,29	20A
68,2	20,46	77,0	1,62	20A
90,9	15,34	57,8	2,16	20A
110,6	12,61	47,5	2,21	20A

n₂ [min^-1]	i [-]	M₂ [Nm]	S_f [-]	размер редуктора
Мотор 80-4p P₁=0,75 kW n₁=1395 min^-1
28,1	49,69	255,1	1,29	30A
32,8	42,59	218,7	1,92	30A
39,3	35,53	182,4	2,41	30A
43,9	31,75	163,0	1,38	25A
54,3	25,67	131,8	0,95	20A
56,5	24,68	126,7	1,89	25A
68,2	20,46	105,1	1,19	20A
70,5	19,78	101,6	2,36	25A
90,9	15,34	78,8	1,59	20A
110,6	12,61	64,7	1,62	20A
147,5	9,46	48,6	1,85	20A
Мотор 90-4p P₁=1,10 kW n₁=1415 min^-1
33,2	42,59	316,2	1,33	30A
39,8	35,53	263,8	1,67	30A
44,6	31,75	235,7	0,95	25A
49,8	28,43	211,1	2,13	30A
57,3	24,68	183,2	1,31	25A
71,5	19,78	146,8	1,63	25A
84,1	16,83	124,9	1,92	25A
98,3	14,40	106,9	2,24	25A
Мотор 90-4p P₁=1,50 kW n₁=1420 min^-1
33,3	42,59	429,6	0,98	30A
40,0	35,53	358,4	1,23	30A
49,9	28,43	286,8	1,57	30A
57,5	24,68	249,0	0,96	25A
59,6	23,84	240,5	1,87	30A

n₂ [min^-1]	i [-]	M₂ [Nm]	S_f [-]	размер редуктора
66,7	21,30	214,9	2,09	30A
71,8	19,78	199,5	1,20	25A
84,4	16,83	169,8	1,41	25A
98,6	14,40	145,3	1,65	25A
129,9	10,93	110,3	1,90	25A
168,4	8,43	85,0	2,12	25A
Мотор 100-4p P₁=2,20 kW n₁=1420 min^-1
49,9	28,43	420,6	1,07	30A
59,6	23,84	352,7	1,28	30A
66,7	21,30	315,2	1,43	30A
79,7	17,81	263,5	1,71	30A
93,7	15,15	224,2	2,01	30A
117,2	12,12	179,3	2,45	30A
Мотор 100-4p P₁=3,00 kW n₁=1420 min^-1
59,6	23,84	481,0	0,94	30A
66,7	21,30	429,8	1,05	30A
79,7	17,81	359,3	1,25	30A
93,7	15,15	305,7	1,47	30A
117,2	12,12	244,5	1,80	30A
151,9	9,35	188,6	2,23	30A
Мотор 100-4p P₁=4,00 kW n₁=1440 min^-1
80,9	17,81	472,5	0,95	30A
95,0	15,15	401,9	1,12	30A
118,8	12,12	321,5	1,37	30A
154,9	9,35	248,0	1,69	30A
.
.

Výkresy a 3D modely

Výkresy převodovek KTM20A, motor IEC 80

Převodovka KTM20A, motor IEC 80, příruba motoru M=100, provedení U
	ktm20a-80-100-u.dwb	ktm20a-80-100-u.exe
	ktm20a-80-100-u.dwg	ktm20a-80-100-u.step.zip
	ktm20a-80-100-u.dxf	ktm20a-80-100-u.sldprt
Převodovka KTM20A, motor IEC 80, příruba motoru M=115, provedení U
	ktm20a-80-115-u.dwb	ktm20a-80-115-u.exe
	ktm20a-80-115-u.dwg	ktm20a-80-115-u.step.zip
	ktm20a-80-115-u.dxf	ktm20a-80-115-u.sldprt
Převodovka KTM20A, motor IEC 80, příruba motoru M=130, provedení U
	ktm20a-80-130-u.dwb	ktm20a-80-130-u.exe
	ktm20a-80-130-u.dwg	ktm20a-80-130-u.step.zip
	ktm20a-80-130-u.dxf	ktm20a-80-130-u.sldprt

Zpět